Если дорога или другие объекты находятся на земельном участке МКД, то обычно это общее имущество, которое должны содержать собственники помещений. Но на практике встречаются спорные случаи, когда все не так однозначно: помимо принадлежности дороги, суды смотрят еще на ее назначение. На примере дела из Мурома разбираемся, в каких случаях жители не должны ремонтировать асфальт во дворе МКД и на кого возлагается эта обязанность.
Обстоятельства дела
Рядом с МКД было повреждено асфальтовое покрытие пешеходных дорожек, проезжей части дороги и остановочного пункта. Житель МКД пожаловался на наличие ям и выбоин в прокуратуру и МВД, а органы перенаправили обращение в администрацию округа.Администрация проверила состояние дорог и подтвердила, что их надо отремонтировать. Но, по ее мнению, это должна делать управляющая организация, потому что участки относятся к придомовой территории. Финансировать работы надо за счет средств на содержание и текущий ремонт общего имущества. Собственники помещений должны принять решение о благоустройстве этой территории на общем собрании.
Житель МКД не согласился, что собственники должны ремонтировать асфальт за свой счет. По его мнению, это дороги общего пользования, которые не могут быть общим имуществом, и именно администрация должна провести работы. В итоге житель подал иск, чтобы суд обязал ее восстановить асфальтовое покрытие.
Решение суда первой инстанции
Первая инстанция отказала жителю МКД в удовлетворении требований. Согласно выпискам из ЕГРН, земельные участки, по которым проходят дороги с ямами и выбоинами, относятся к общему имуществу. Их правообладатели — собственники помещений, поэтому они должны содержать эти объекты, в том числе оплачивать ремонт асфальта.Решения апелляционной и кассационной инстанции
Апелляция отменила решение первой инстанции, потому что суд упустил важные обстоятельства. Хоть участки проезжей части и проходят через дворы МКД, это дорога общего пользования местного значения, или внутриквартальные проезды. В пользу такого назначения говорят следующие факторы:- Статус автомобильной дороги общего пользования местного значения подтверждается техническим паспортом.
- Спорными участками пользуются не только жители МКД, но и неопределенный круг лиц. Например, по этой дороге люди подъезжают на машинах к детскому саду, контейнерным площадками, гаражам и другим объектам, которые находятся внутри квартала.
Границы придомовой территории поставлены на кадастровый учет, но это не освобождает администрацию от обязанности обеспечить безопасное дорожное движение. В число таких мероприятий входит содержание и ремонт проездов — управляющая организация и собственники помещений не должны восстанавливать поврежденные участки за свой счет.
Апелляция признала, что администрация незаконно отказалась ремонтировать дорогу, и обязала ее провести работы. Кассация оставила решение без изменений.
Дело: кассационное определение Второго кассационного суда общей юрисдикции от 31.01.2024 N 88а-2171/2024 (УИД 33RS0014-01-2022-003523-87)
В данном деле описана нестандартная ситуация, когда формально дорога находится на придомовой территории, а назначение не позволяет отнести ее к общему имуществу. Если вас интересует обычный порядок содержания проездов рядом с домом, то можете прочитать статью «Кто должен ремонтировать асфальт во дворе МКД и за счет каких средств».В каждом случае принадлежность и назначение дорог отличаются, поэтому важно собрать полноценную доказательную базу, которая подтвердит, кому принадлежит проезд. Оставьте заявку, и мы поможем подготовить правовую позицию с учетом всех обстоятельств дела.
Оставить комментарий